SIGUEN LOS PROBLEMAS EN EL HOSPITAL FÉLIX MAYORCA SOTO.

Foto de archivo.
  • Además de las ambulancias que todavía no han sido entregadas a la RIS – Tarma, se suma el hecho que la camioneta contratada para movilizar al personal administrativo, no cumple su objetivo por falta de combustible y de conductor.

Los trabajadores del hospital Félix Mayorca Soto, siguen presentando denuncias acerca de las irregularidades que se están produciendo en la Red Integrada de Salud (RIS) Tarma. Uno de los aspectos que hasta el momento no tienen solución es el referido a las ambulancias que deberían de haber sido entregadas y estar operativas, pero no es así.

Catalogan como “una burla” a la población de Tarma que hayan traído las ambulancias a Tarma solo para el desfile por el aniversario del nosocomio, que fue en mayo, luego estuvieron unos días en el hospital, pero luego se las volvieron a llevar a Huancayo, donde permanecen hasta el momento.

Se aduce que son unidades que no cuentan con el Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT), tampoco con el certificado de revisión técnica y, para culminar, no tienen las placas correspondientes. Aspecto que vienen argumentando desde el año pasado.

NO HAY CONDUCTOR NI COMBUSTIBLE.

Hace semanas se anunció la contratación de una camioneta, por espacio de tres meses, al costo de 19 mil 500 soles, supuestamente para movilizar al personal administrativo para que conozcan la realidad de los establecimientos de salud de la periferia. Pero ese vehículo está estacionado en el hospital, de acuerdo a las versiones de los propios trabajadores, no se cuenta con el presupuesto para el combustible ni para un conductor.

A estos temas se suma que los ascensores no funcionan, haya problemas con una tarjeta que, señalan, no está considerada en los Términos de Referencia (TDR). Hay varios equipos que están averiados por falta de mantenimiento y, a pesar de los ofrecimientos que se han hecho en la presente gestión para repararlos o reemplazarlos, no se cumple con esas promesas.

Hay ocasiones en las que hay falta de Gas Licuado de Petróleo (GL) para que los equipos puedan funcionar, lo que demuestra que no hay capacidad del director de la RIS – Tarma, Clifor Curipaco López.

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