- El alcalde, Walter Jiménez, tras señalar que el “boulevard” del jirón Huancayo, será solo de uso peatonal, dijo que se tiene planificado “recortar” la calle Lima para que esta no sirva como estacionamiento de vehículos.
El pasado fin de semana se hizo entrega del “boulevard” que se ubica en la última cuadra del Jr. Huancayo, el alcalde, Walter Jiménez, en declaraciones para Radio Tarma, informó que esa cuadra será de uso exclusivo para peatones, es decir en el “boulevard”, bautizado como “ño carnavalón”, no se permitirá el tránsito de unidades vehiculares.
Al preguntársele por la situación de la clínica cuya ambulancia se estaciona en la vía pública, la autoridad dijo, sin dar detalles, que ya “existe un plan de contingencia”. En resumen esa cuadra está reservada para la circulación de peatones.
Dijo que la idea es atraer más turistas a la ciudad de Tarma, existe una “visión nueva”, en la que se prioriza a la persona y no a los vehículos.
PLAN PARA EL JIRÓN LIMA.
El alcalde refirió que está contemplado hacer modificaciones en el Jr. Lima, desde la calle Jauja hasta la calle Paucartambo, de modo que se amplíen las veredas del lado derecho (bajando) para que la población pueda “jironear”, que tenga espacios para su esparcimiento.
De esta manera, en esas cuadras de la calle Lima, circularán los vehículos, pero en un espacio más reducido, “por un solo carril”, dijo el burgomaestre.
EX ISTEN COCHERAS.
Tal parece que esta idea, al igual que lo sucedido en la calle Huancayo, tiene por objetivo evitar que haya vehículos estacionados en esa arteria, por eso el alcalde dijo que hay cocheras, incluido el espacio habilitado por la municipalidad, donde antes era la casona, para guardar sus vehículos y no tenerlos en plena calle.
RESPALDO.
El concejero por Tarma, Ing. Luis Morales Nieva, felicitó al alcalde por “recuperar” el centro histórico de Tarma, recomendando caminar “porque hace bien a la salud”, sin embargo, hay otro sector de la población que no está de acuerdo porque el parque automotor ha crecido exponencialmente considerando que con las calles ocupadas por el comercio ambulatorio y haciendo más “bulevares”, no va a quedar espacio para la circulación de los vehículos motorizados.