- El gerente de servicios a la comunidad de la MPT, Jorge Contreras, dijo que no se puede hacer cumplir la Ordenanza 017 (zonas rígidas) porque falta las señales. Reiteró su temor a ser denunciado por “abuso de autoridad”.
En medio del desorden que impera por los trabajos de mantenimiento de calles que desarrolla el Gobierno Regional de Junín (GRJ), La municipalidad de Tarma poco hace por tratar de ordenar el desarrollo del tránsito vehicular.
A pesar que se ha determinado que, ante el cierre del Jr. Huánuco, que las calles Dos de Mayo, Callao y otras son las vías alternas para la circulación de los vehículos, varias cuadras de las vías alternas lucen atestadas de vehículos, a pesar que estas calles lucen la línea amarilla que las identifica como zonas rígidas.
Al respecto, el gerente de Servicios a la Comunidad de la Municipalidad Provincial de Tarma (MPT), Jorge Contreras, dijo que si bien existe una ordenanza (la 017) que regula el aspecto de las zonas rígidas, esta se encuentra en “stand by”, porque el GRJ tiene que cumplir con el repintado de las vías y la colocación de las señalizaciones correspondientes.
Incidió en que los conductores que estacionan sus unidades en las –supuestas – zonas rígidas emplean una serie de argucias para denunciarlos por “abuso de autoridad”, insistió en que no pueden aplicar la Ordenanza 017 hasta que el GRJ no cumpla con la totalidad del proyecto que incluye las señalizaciones.
NO TIENEN SUFICIENTES INSPECTORES.
Sin embargo, a pesar que dijo que esa ordenanza está “paralizada”, tampoco se puede hacer cumplir debido a que solo tienen 6 o 7 inspectores, si tuvieran más harían cumplir las zonas rígidas, pero “nadie quiere trabajar como inspectores de tránsito en Tarma”, aseveró.
Lo cierto es que la MPT ha perdido el principio de autoridad, por eso algunos conductores dejan estacionadas sus unidades vehiculares en plena vía pública (zonas rígidas), durante varias horas, incluso interrumpiendo los trabajos que está realizando el GRJ.
