- El Gobierno transferirá fondos para financiar por tres meses dos mecanismos llamados META-Nacional y META-Lima y Callao. La medida excepcional busca frenar el impacto de la volatilidad internacional de combustibles en pasajes y fletes, garantizando el libre tránsito y el abastecimiento de mercancías.
A través del Decreto de Urgencia N° 007-2026, el Gobierno dispuso la transferencia excepcional de S/105 millones desde la Reserva de Contingencia del Ministerio de Economía y Finanzas para garantizar la continuidad de los servicios públicos de transporte terrestre y mitigar el impacto del incremento del costo de los combustibles sobre los pasajes, fletes y costos logísticos.
La norma, publicada en el boletín Normas Legales del diario oficial El Peruano, establece dos mecanismos de auxilio económico directo destinados a transportistas de pasajeros —en los ámbitos nacional, regional y provincial— y de mercancías.
Esta intervención constituye una barrera crítica contra la «inflación por costos». Al subsidiar el insumo principal de la cadena de valor del transporte, el Estado busca evitar el traslado inmediato del encarecimiento del crudo a los fletes y pasajes a los hogares de los peruanos.
Contexto de la crisis
De acuerdo con el decreto de urgencia, los conflictos geopolíticos han disparado los precios internacionales de los combustibles a niveles que «comprometen la sostenibilidad financiera de las empresas de transporte». «Y, ante la imposibilidad de cubrir los costos de combustible, existe un riesgo inminente de paralización o reducción drástica de la flota operativa, lo que vulneraría el derecho constitucional de los ciudadanos al libre tránsito y al acceso a un servicio público esencial e ininterrumpido», dice el documento.
Asimismo, el Ejecutivo advierte que esa situación impactaría directamente en el Índice de Precios al Consumidor (IPC), ya que un incremento en los costos de transporte eleva el precio final de los alimentos en la canasta básica, vulnerando la economía doméstica. Ante este escenario, el decreto justifica la urgencia de la medida para mitigar esos riesgos.
En las regiones de Ucayali, Loreto, Arequipa y Tacna se han registrado protestas sociales contra el incremento del diésel y la gasolina.
El META-Nacional
Está dirigido a los transportistas del servicio público de transporte terrestre regular de personas de ámbito nacional, regional y provincial, así como a los transportistas del servicio de transporte público terrestre de mercancías. El Gobierno ha asignado S/60 millones para este sector.
El subsidio será equivalente a S/4 por cada galón de diésel B5 o diésel B20 de uso vehicular adquirido, y se otorgará durante tres periodos sucesivos: del 16 de agosto al 15 de septiembre, del 16 de septiembre al 15 de octubre y del 16 de octubre al 15 de noviembre de 2026.
El beneficio se calculará sobre el volumen de combustible efectivamente adquirido y deberá estar sustentado mediante comprobantes de pago electrónicos emitidos por proveedores con inscripción vigente en el Registro de Hidrocarburos de Osinergmin.
Para acceder al subsidio, los transportistas deberán contar con autorización vigente para prestar el servicio y vehículos habilitados, además de tener RUC activo y condición de habido, entre otros requisitos establecidos en la norma. La información será validada mediante la articulación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, gobiernos regionales, municipalidades provinciales, Sunat y Osinergmin.
Asimismo, el apoyo económico será entregado a través del Banco de la Nación u otras empresas del sistema financiero, mediante cuentas existentes, nuevas cuentas o tarjetas a nombre de los beneficiarios.
La inclusión del transporte de mercancías es fundamental en este esquema, pues asegura que la cadena de suministros no se vea interrumpida por el alza de los fletes.
FUENTE: RPP