- Siguen los problemas en la carretera que une La Florida con Huancucro donde se ubica el campus de la UNAAT. Desde la subgerencia de desarrollo del GRJ se informa que se están realizando trabajos de arte.
Pasa el tiempo y no se avanza (o se avanza muy poco) con el asfaltado de la carretera que une el sector de La Florida con Huancucro, en el distrito de Acobamba. Los pobladores de La Florida siguen impidiendo que los buses que trasladan a los alumnos de la Universidad Nacional Autónoma Altoandina de Tarma (UNAAT) a la ciudad Universitaria, en Huancucro, ellos, los pobladores bloquean la vía.
Ante esta situación algunos conductores de los buses que llevan a los universitarios, optan por ir por Antalcoma, pero es una ruta más estrecha y riesgosa, otros estudiantes prefieran ir a píe por la vía de La Florida, en ambos casos los jóvenes corren riesgos y pasan peripecias para llegar a la universidad.
“VOLUNTAD POLÍTICA”.
Al respecto, el Ing. Henry Rojas Yurivilca, subgerente de Desarrollo del Gobierno Regional de Junín (GRJ) en Tarma, manifestó que esa carretera es por la “voluntad política” del gobernador Zósimo Cárdenas Muje, es una obra que, según el funcionario se tiene que culminar, pero no se dice cuándo.
TRABAJOS DE ARTE.
Rojas Yurivilca indicó que desde la semana pasada se vienen realizando trabajos de arte cerca del campus de la UNAAT, se están conformando las cunetas, para ello se dispone de 5 trabajadores, esos trabajos se están desarrollando porque hay un desfogue de agua, que salde la universidad, además se tiene que ver el tema de los buzones, por eso se está “coordinando” entre la UNAAT y el GRJ.
La próxima semana, de acuerdo a esta versión, debe llegar maquinaria para continuar con el trabajo del asfaltado, aunque eso de continuar es solo un decir porque en realidad no se ha hecho nada con respecto al asfaltado, no hay avances.
“PROBLEMAS CON EL EXPEDIENTE TÉCNICO”.
Rojas Yurivilca, volvió a referir que hay “problemas” con el expediente técnico, haya “varias deficiencias”, agregó que en su momento la “parte técnica”, explicará cuales son esos problemas, insistió en que, a pesar que el expediente está mal hecho, seguirán con ese porque “ya hay un código de inversión”, por eso van a “compatibilizar” el expediente.
Aseguró que la obra se debe culminar, realizarán los trabajos cerca de la UNAAT, “llegaremos a la “Y”” y luego hasta La Florida, aseveró.
LOS DATOS
Es necesario recordar que esta carretera tiene una longitud aproximada de 2 kilómetros, se está realizando por administración directa, esta situación pone en duda la capacidad operacional del GRJ, los trabajos empezaron hace dos años y medio, aproximadamente.