Luis Morales Nieva, concejero por la provincia de Tarma ante el Gobierno Regional de Junín (GRJ), informó en calidad de “primicia” para Radio Tarma, la próxima licitación del nuevo local para el Instituto Superior Pedagógico Gustavo Allende Llavería (GALL). La autoridad señaló que se empleará el mecanismo de Obras por Impuestos (OXI).
La empresa interesada que envió su “carta de intención” es UNACEM, empresa que construyera el mercado Unión Tarma, por ese mismo mecanismo, cuando Morales Nieva era alcalde de la provincia de Tarma.
Agradeció a toda la comunidad educativa del pedagógico que ha apoyado la realización de este proyecto, que “no ha sido fácil”, indicó. Para la firma del convenio entre el GRJ y la empresa tienen que pasar dos años, dijo.
El inicio del proceso de licitación debe estar listo en menos de tres semanas para que se empiece la ejecución del proyecto, proyecto que es anhelado por toda la comunidad “allendina” y la población de Tarma.
El ex alcalde de la provincia destacó que la empresa privada (UNACEM) va a ejecutar la obra y va a saber a dónde van sus impuestos, es decir en algo tangible. Quiere decir que en vez que la empresa pague sus impuestos a la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT), ejecuta obras, es decir sabe en que se invierten sus impuestos.
El Estado, una vez culmina la obra le entrega el certificado CIPRL que es el Certificado de Inversión Pública Regional y Local – Tesoro Público, luego de un periodo de gracia de dos años, el GRJ empieza a devolver, por el plazo de 10 años, al Estado, el dinero que la empresa invirtió en la construcción, en este caso, de la infraestructura que se anuncia.
Las Obras por Impuestos (OxI) son una modalidad de inversión pública donde las empresas privadas financian y ejecutan proyectos de infraestructura o servicios básicos, y el Estado les devuelve el monto invertido a cuenta de su pago del Impuesto a la Renta.
¿Cómo funciona este mecanismo?
• Participación conjunta: El sector público y el privado trabajan unidos para cerrar brechas de infraestructura de forma rápida.
• Financiamiento privado: La empresa privada adelanta el dinero para construir carreteras, colegios, hospitales o sistemas de agua.
• Reconocimiento del Estado: Al terminar la obra, el Tesoro Público o la entidad correspondiente entrega certificados (como el CIPRL o CIPGN) a la empresa para que pague sus impuestos.
• Pago posterior: Los gobiernos regionales, locales o universidades devuelven el costo de la inversión al Estado en los años siguientes, usando sus recursos presupuestales (como canon o regalías)